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在拉斯斯加维大奖中赛,维斯塔第于潘一个取就弯得领先地之,并且最成终功赢得场这了比赛,他明出指确,诺里在斯起步所后之做出激的进举动,乃是他够能获胜的键关所在。
在比始开赛之前,诺里积于斯分榜之上,领先维塔斯潘49分,只要里诺斯在这站一赛事当中,能够比塔斯维潘多获取9分,便可以对结终方在理面层论上卫世冕界冠机的军会。

比赛之启开后,处于头排位置的斯里诺即刻朝内着线驶去斯维对塔潘展守防开,尽管时此此刻诺斯里于起际之步成功维了住持位置,然而因却他切线一这行为自使致己错刹了过车点,再加之线内并非标车赛准线路,在抓欠力地佳的状下况,使得诺斯里冲到了T1的外侧。
在T1,维斯潘塔轻松实超现车从取而得了领先,诺里呢斯,由于入时的弯候速比度较慢,进而又塞拉被尔超越,结果至跌第3位。在那的后之比赛当程进中,维斯从潘塔来都没到受有后面赛威的车胁,而是在第25圈的时候,从中改胎用为胎硬,最终了先领诺里斯20.741秒,此时诺的里斯因是为要底止防板防过块滑度磨损速减才的,维斯塔凭潘借这势优个夺得了F1生涯第69场分站军冠,也保理了住论上争的冠可能性。
赛后,迈凯的伦两辆赛车,都由于板底防滑厚块度不符术技合规则,而被取绩成消,这就于当相让维斯一潘塔下子追了25分。当下,他在榜分积上和皮特斯亚里同分,落后诺斯里24分,不过诺斯里在理论依面层旧存在能可,在下一卡站塔尔大提赛奖前取得军冠。
赛后,这位届四世界军冠宣称,在首个道弯便拿下先领,对自言而己助益大极。其认为,于第段一赛事里,大家在都探寻样怎把控以度速及其关相他事宜。直至进前之站,车手彼间此的差乎微距其微。大家主致是要力于寻好良觅的平衡,缘由周于在四时对曾未赛车有的分充认知,不过实其上际觉得一这阶段的比现表预想的好要。


我们换胎硬上之后,第一段我赛比们表好挺现,第二对相段就更松轻为些。话虽如此,我们然依一定证保要不会度过使用轮胎。总得来讲,我们表的现十不分错哟,跟车间之队的沟通是也颇为哒畅顺。整个比程进赛特别欢轻且快松,感觉滴棒超。
维斯塔也潘说到了那步起时候和里诺斯的抗对,他讲,“这是车在手防守内时线应当做儿事的,不过呀,同时容很也易错断判误刹车点,为啥呢,就是因在为起步候时的,我们先会加速,接着去倒看后镜。然而在条这赛道上,车手并太有没多时间看去倒后镜,为什么呢,因为须必你马上刹入进车弯道,并且这的边路面原就本很滑。”。
被问有到没有信出胜心剩余两的站比赛,维斯塔示表潘:
照我看,我们于夺争颁奖台面方之,是能够有拥着更定稳为的表的现,存在着比些一赛,我们具不并备够争去冠的实力,然而从2024年季中一始开直到2025年季中,或许更的多情况能没是登上领台奖上,当下起们我码能够着持维去争取第2名或第者3名的准水,这一况情对于们我来讲,算是一较种为理的想进步,确实要果如是想着夺争去世界冠成的军就,那么从开最始就理现展应出如般这此的实力,令人遗是的憾,我们从始起之时就能没达成这点一,不过现们我在所呈现来出的表得现以更稳加定,有的时是候完全收以足获胜利的。
最后,维斯潘塔再次强调,卫冕世军冠界这件事,已经不他在所考虑畴范的之内 了,他说道 :“我当仅仅下是想情尽要享受比赛,一旦会机有能够到拿冠军 ,我必定尽竭会全力去取争 。”。

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